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行星减速机制造中使用斜齿轮的原因分析!

时间: 2020-12-22 10:14:14来源: 钛格智能科技(无锡)有限公司

行星减速机制造中使用斜齿轮的原因:直齿轮的缺点主要是振动。特别是慢驱电机与主电机、油站油泵电机与主电机联锁,以及基本单元图要求的其他联锁。检查慢速驱动器的连接,确保后部已连接。用手柄将其连接到减速机上后,用手移动慢速驱动器以确认操作。运行后,电机可低速启动,无卡阻和冲击。因为在任何时候,大约有一半的时间(假设重合度为1.5)两个牙齿会啮合,在强度方面带来额外的好处。

检查行星减速机整个系统的地脚螺栓和所有连接螺栓是否拧紧,检查整个控制系统是否完整可靠。无论是由于设计、制造还是变形,渐开线齿廓都可能同时沿整个齿面发生变化。加油30分钟后,检查确认管路系统连接法兰、油站油压、油温及各系统运行正常,启动主电机运行减速机斜齿轮,不像直轮会造成轴向力不良。这将导致一个有规律的,每颗牙齿一次的激励,通常非常强烈。因此,减速机的制造应采用斜齿轮代替正齿轮。

行星减速机


由此产生的振动会给齿轮带来沉重的负荷和噪音。另一个缺点是,有时两对齿在接触过程中接合,因为应力受到循环过程中一个齿的接合条件的限制,所以不能使用额外的强度。减速机的斜齿轮可以看作是一组放置在圆柱齿轮中的细直齿轮,因此每个直齿轮的接触点位于齿廓的不同部位,从而对每个直齿轮的误差进行补偿。由于轮齿的弹性,这种补偿效果非常有效,所以误差在10mm以内的轮齿可以平均误差。因此,在负载下,它可以在1米内平稳运行。因此,应力可以建立在1.5倍的齿宽,而不是一个齿宽的基础上。


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